Hra je celkom pekne spracovaná, množstvo okruhov a rôzne typy áut v jednotlivých sériách robia hru zaujímavejšou a toto všetko dopĺňajú animácie pred, alebo po jazdách kde vám váš šéf, alebo niekto z marketingu príde povedať ako by ste mali zajazdiť a ako vo vás veria. Všetky teamy pre ktoré budete jazdiť majú svoje priority a zatiaľ čo jedným stačí, aby ste sa umiestnili na bodovaných miestach len 3x v sérií pre iných musíte na konci skončiť na jeden z prvých troch priečok. Samozrejme nie je to nutné ak neskončíte  nevadí, jedine vám nedajú $100,000 bonus, a možno vám ujdú nejaké bodíky do celkového hodnotenia. Viac ako na spĺňanie želaní vášho teamu si radšej kontrolujte body aby ste si po prejdení všetkých šampionátov nazbierali dosť do vyššej kategórie. Našťastie môžete šampionáty vždy opakovať a prejsť ich ešte raz pre iné teamy, teda záleží od koho dostanete ponuku. Mimochodom tie lepšie teamy vždy od vás budú chcieť aj kvalifikáciu, kde vám vyberú trať a zadajú požadovaný čas. Vy to musíte zvládnuť za ich čas, ak nie tak smola musíte ísť skúsiť šťastie inde. Inak tie ich požadované časy sú dosť natesno, a budete musieť byť už skúsenejší, aby ste to zvládli aspoň na poslednú sekundu.

Pred každým závodom si môžete auto nastaviť od výšky spojlerov, cez pneumatiky, tlmiče, prevodovku a rôzne iné detaily. Myslím však že tam nemusíte chodiť, všetko vám mechanici vždy nastavia sami tak ako má byť a vy ak ste profík môžete sa v tom ešte povŕtať a prispôsobiť si to. Ja som sa do toho pozrel akurát raz aj to som len skúšal rozdiel medzi typmi pneumatík v daždi a nastavenie bŕzd. Potom vás už čaká samotný závod. Nemáte do neho kvalifikáciu takže sa vždy musíte prebiť z toho miesta na ktoré vás postavia (nečakajte však že budete niekde medzi prvými, skôr niekde v strede pelotónu :). Áut súťaží väčšinou od 10 do 20 a bodovaných je prvých 6 priečok, takže sa snažte byť medzi nimi aby ste získali aspoň jeden bodík.

Samotná jazda je veľmi pekne prepracovaná, máte tu niekoľko pohľadov z vonku auta a jeden aj z vnútra s volantom. Prostredia naokolo sú detailné a pôsobia skoro reálne. Čo sa týka samotnej jazdy nie je to úplná realita, ale má jej veľmi blízko. Hlavne si budete musieť zvykať na správne brzdenie v zákrutách, na nevychádzanie mimo trate. Totiž vybehnúť mimo trate vás môže stáť niekoľko miest. Trávou alebo pieskom už potom len preletíte a nemusíte sa na ňom ani snažiť brzdiť alebo zatáčať.  Väčšinou vás zastaví už len mantinel a potom sa od neho sa pomaličky musíte dotrepať späť na cestu. Nakoniec si musíte  dávať pozor na aj na nabúravanie. Pri každej zrážke vám niečo odpadne, spojler, dvere, kufor, rozbijú svetlá, sklá. No to nič nie je, horšie je že to všetko poškodzuje aj prevodovku a kolesá. Potom sa vám stále horšie zatáča, brzdí, a pokazená prevodovka tiež veľmi neprospeje vašej rýchlosti potom tak strácate ťažko vydobité miesta.  Ešte rátajte s tým že hra nie je žiadna arkádovka ako Need for Speed takže nerátaje s tým že keď sa niekde vyklopíte, protivníci na vás budú čakať. V závodoch na 5 kôl a viac máte povinnú jednu zástavku v boxoch kde si môžete nechať doladiť motor, opraviť niektoré problémy a vymeniť pneumatiky. Tu si pri vjazde do boxov môžete nastaviť nastavujete čo chcete nastaviť a teda aj koľko sekúnd strávite v boxoch.

Inteligencia protivníkov a ich štýl jazdy nie sú zlé, vedia sa pekne vyhýbať, vedia jazdiť a môžete si od nich brať príklad kde pridávať a kde brzdiť. Jediná vec ma trápila že nevedia ani poriadne vyletieť z trate, takže ak vyletíte vy väčšinou budete jediný :). Fakt musíte ostatných hráčov vyblokovať aby sa dostali mimo dráhu.  Musím povedať že niekedy sú aj dosť zákerní. Ak ich chcete predbehnúť alebo sa im vtlačíte do ideálnej stopy, snažia sa vás blokovať a vytlačiť mimo trať.  Predbiehať ich najlepšie môžete v zákrutách  kde niekedy až veľmi spomaľujú a vy tu môžete zariskovať a skúsiť ich predbehnúť.  V hre neexistuje niečo ako Race Cut penalizácia, takže na niektorých tratiach sa dá celkom slušne prebehnúť aj cez trávu, alebo cez piesok bez toho aby ste museli spomaľovať a obchádzať nejakú zákrutu (väčšinou iba malé zákruty, aby ste si nemysleli že takto prebehnete polku trate :). Síce vás to spomalí, ale niekedy nie až toľko koľko by ste stratili v zákrute.