Logitech je medzi racingovými hráčmi známy hlavne vďaka svojim základným, ale na svoju cenu slušným volantom. Nedávno sa pokúsil skočiť do sféry pre náročnejších hráčov so svojím Pro Racing volantom s 11nm direct drive motorom a teraz jeho ponuku ešte rozširuje o nové doplnky.

Presnejšie Logitech PRO Racing Wheel pri pôvodnom vydaní minulý rok prišiel ako volant len s pedálmi a teraz túto ponuku firma rozširuje. Pridala aj novy volantový hub a volantové násady na ďalšie upravovanie. Ponúka ako svoje verzie, tak sa dohodla s MOMO firmou na licencii a prináša aj násady v spolupráci s ňou. Pekne tak rozširuje ponuku, aby sa dorovnala firmám orientujúcim sa na tieto vyššie volanty, ako Fanatec, Moza alebo Asatek. Tie sú tu už v tejto oblasti doma so širokou ponukou možností a konkurencia sa im robí ťažko. Ale Logitech možno ponúka zaujímavú alternatívu, ktorú poskytuje a výkon pro sféry, teda aspoň čiastočne. Rovno si však povedzme, že malým problémom je cena. Logitech išiel rovno do vyšších cenových sfér a cenou prevyšuje aj ponuku konkurencie, tá tejto cene má už vyššie výkony volantov.

Jednou z výhod Logitechu je široká kompatibilita s hrami, kde autori berú Logitech ako samozrejmosť a rovno pridajú profily a aj preddefinujú nastavenia. Minulý rok pri vydaní síce ešte nemal tento Pro Racing Wheel takú širokú podporu, ale postupne sa to rozšírilo. Zároveň má firma výhodu, že si hráčov naučila na svoje volanty a môže sa s nimi posúvať vpred. Aj keď tento skok z 250 eur na 1500 eur nie je ideálny. Chýba tu zatiaľ medzistupeň s 5nm alebo 7nm výkonom.

Základňa

Konštrukcia volantu je v tejto vyššej direct drive sfére trochu netradičná, tu totiž všetky firmy ponúkajú pôsobivé základne rovno z kovu, ktorý vyzerá pekne a slúži aj ako chladič. Logitech išiel inou cestou a rozhodol ísť do casual plastového dizajnu. Je to škoda, lebo to vyzerá lacnejšie a zároveň je to väčšie, keďže plast pod sebou skrýva ešte chladič. Nevyzerá to síce tak elegantne, ale Logitech možno myslel viac aj na bežných hráčov hrajúcich na stole.

Viete totiž volant prichytiť ako na racingový rig, kde máte štandardné miesta na skrutky a podobne ako predchádzajúce nižšie verzie volantov aj na stôl. Rovno v balení nájdete doplnkový úchyt, ktorý viete do volantu nasunúť a pripojiť ho ku stolu. Je tu síce obmedzenie na hrúbku stolov okolo 5cm, ale mal by poňať väčšinu stolov. Následne drží prekvapivo silno. Len, samozrejme, čakajte, že direct drive motor je tu relatívne silný a má 11nm spätnú odozvu, čo je veľká sila. Síce držiak to udrží a nebude ohýbať volant, problém ale môže byť, že vám bude hýbať s celým stolom. A teda ak máte labilnejší stôl, radšej si odozvu znížte, lebo sa vám stôl môže postupne rozpadnúť. Inak ak by ste chceli jazdiť lepšie a nevyhnutne nechceli veľký racingový rig, už len stojany na volant môžu byť zaujímavá alternatíva, uchytia ako volant, tak pedále.

Oproti tomu pri montovaní na racingový rig je základňa dosť masívna oproti bežným volantom a zároveň problémom je uhol volantu, ktorý je šikmý, zatiaľ čo konkurencia má vodorovný volant. Ak budete meniť, je potrebné pohrať sa s uhlom nastavenia, aby vám sadol.

Samotná základňa má vzadu sériu portov, kde je jedno napätie a tri porty na pripojenie externých doplnkov, ako sú pedále alebo riadiaca páka. Pritom s PC sa prepája cez USB, aj keď prekvapivo tu stále Logitech používa micro USB. Dôvod je otázny, ale Logitech pridáva svoj kábel, ktorý je určený priamo na toto prepojenie.

Pekným doplnkom je LED pásik na zobrazenie otáčok v podporovaných hrách a aj malý displej. Samotný displej ponúka indikátory zatlačenia pedálov a otáčania volantu a aj možnosti nastavení priamo cez ovládače volantu. Viete si tak dodatočne nastaviť volant bez prepínania sa v hre alebo do aplikácie a ukladať si nastavenia do piatich profilov. Zároveň vďaka indikátorom viete aj kontrolovať, či všetko funguje tak, ako má. 

Volant

Zatiaľ čo základňu spravil Logitech plastovú, samotná volantová násada je kvalitná. Spája pekný dizajn, kovový základ a prešívanú koženku po okolí. Základný volant je kruhový, s malým zrezaním na spodnej strane, možno je väčší a mierne hrubší ako má konkurencia, ale je to otázka zvyku, ale záleží aj od veľkosti rúk. Možno škoda toho prešívania, keďže to môže rezať kožu medzi palcom a ukazovákom. 

Logitech rovno na násade ponúka ako pádla na prevodovku, tak aj ďalšie dve na spojku, ak by ste ju chceli radšej na volante ako na pedáloch. Zároveň nechýba takmer plná ponuka tlačidiel, malý joystick a aj dva otočné regulátory. 

Zo zaujímavostí, napriek tomu, že je motor direct drive, Logitech z nejakého dôvodu pridal aj mechanické, približne 900-stupňové, maximum na otáčanie volantu. Niečo také v podobných motoroch nebýva, keďže to nepotrebujú.

Nové volantové násady

Logitech tu prešiel na quick release systém, aký sa používa štandardne vo volantoch a násadu volantu viete jednoducho vybrať a vymeniť. Preto Logitech aj teraz priniesol nový volantový hub a aj s novými vymeniteľnými násadami. Hub rozširuje možnosti a násady ponúknu lepší zážitok z rôznych štýlov racingových hier.

Totiž Logitech G RS Wheel Hub je síce podobný ako základná násada, ale zároveň rozširuje možnosti. Má ako pridané ďalšie dve tlačidlá LSB a RSB, tak aj vlastný LED pásik na indikáciu otáčok motora. Aj keď oproti základnému volantu tu nie sú spojkové pádla, ak by ste ich náhodou používali. Z malých dizajnových zmien už je hub plochý a nie mierne vtlačený ako pri originálnej verzii. 

Samotné doplnkové násady sú dve, a to čisto okrúhla v Logitech G RS Round Wheel verzii pre hráčov, ktorí preferujú kruhový volant, napríklad na driftovanie alebo jazdenie na bežných autách. Táto verzia je rovnako koženková a obšívaná zvnútra. Druhá verzia je Logitech G RS Track Wheel, to je násada pre F1 jazdcov, respektíve LeMans hráčov. Je urezaná hore aj dole a primárne držíte len kraje volantu, preto je aj z gumeného TPE materiálu, čo zaistí mäkké držanie, ako aj to, že tu nie je potrebné obšitie a nebude vám rezať kožu. Je menší a osobne mi lepšie sadne do rúk ako ostatné. Pre mňa najlepší volant z ponuky Logitechu, ale každý môže mať vlastné preferencie.

Tieto dve násady však nebudú jediné, ktoré Logitech prináša. Totiž rozbehol licenciu s MOMO, s ktorými prinesie ďalší HUB a ďalšie násady. Tie sa však už nebudú výrazne odlišovať od spomínaných dvoch Logitech verzií.

Pedále

Pedále tu má Logitech balené samostatne a teda aj kupované samostatne. Má zatiaľ len jednu verziu, a tak si zrejme dokúpite tieto pre plnú kompatibilitu. Pedále sú však kvalitné, sú oceľové, pevné a prichádzajú rovno v celku bez nutnosti skrutkovania a spájania, ako je to pri rôznych pedáloch konkurencie.

Celá konštrukcia je masívna a ťažká, čo je v tomto prípade dobre, keďže bude dobre držať aj na podlahe, aj keď rovnako ako pri volante je lepšie mať rig, alebo aspoň základnú konštrukciu. Totiž tieto pedále sú tvrdšie ako základné a budete sa na stoličke odtláčať.

Pedále sú rovno tri a zatiaľ čo spojka a plyn sú štandardne s pružinami, brzda je load cell. Teda má tlakový senzor a nedeteguje zatlačenie. Je to tak podobne ako v skutočných autách a zároveň si viete jej tvrdosť nastavovať podľa potreby.

Ďalšie doplnky

Z ďalších doplnkov pridáva Logitech sekvenčnú prevodovku aj s ručnou brzdou. Je to zaujímavý doplnok hlavne pre rally hráčov, aj keď je škoda, že Logitech rovno neponúkol aj novú štandardnú prevodovku. Tú si však viete zobrať zo základných volantov Logitechu. Musíte si však dokúpiť prevodník, aby ste ju mohli pripojiť.

Ako funguje v hrách?

V čom sa na Logitech môžete spoľahnúť, je to, že hry s volantom jednoducho fungujú, teda autori hier automaticky zapracovávajú podporu logitech volantov a rovno aj pridávajú preddefinované profily. Platí to hlavne pre nižšie volanty, a síce pri tomto volante chvíľu trvalo, kým to hry popridávali, ale najväčšie hry to už majú a v novších tituloch už to bude priamo podporované. Logitech ponúka ako nastavenú konfiguráciu tlačidiel, tak force feedbacku. Toto je častým problémom pri menej známych značkách. 

Logitech už má novú aplikáciu, ktorá umožňuje detailne nastavovať jednotlivé časti volantu a prispôsobovať si ich, ako potrebujete. Hlavne silu force feedbacku, ktorý je pri direct drive volantoch veľmi dobrý a ani tu to nie je výnimkou. Je to už iný pocit ako pri základných Logitech G92 volantoch, ktoré sekajú pri spätnej odozve. Tu vie spätná odozva plynule regulovať spätnú silu a ponúkať typ odozvy podľa potreby. Plus Logitech má aj svoju špecialitku, a to Trueforce doplnok do feedbacku, ktorý ponúka jemnejší detailný haptický feedback. Je to niečo ako spätná odozva na triggeroch Xbox gamepadov. Jemnými vibráciami vie lepšie naznačovať otáčky motoru, a to aj zvukovo. Lepšie tak precítite ako fyziku, tak cítite vibrácie motora. Je to iba v niektorých hrách, ale je to plus. Toto všetko si viete v aplikácii nastaviť a rovnako aj pedále a silu brzdy.

Čo sa týka samotného pocitu pri hraní, čakajte precízne a rýchle reakcie, dobré spracovanie v racingovkách a aj dostatočnú silu spätnej odozvy. 11nm je už silná odozva, ale podľa sily vašich rúk si nastavte aj menej, aby vám prípadne rýchle a silné reakcie neublížili. Totiž, keď nabúrate do obrubníka alebo steny, volant sa môže rýchlo a silno zvrtnúť. Je tak lepšie začínať v tejto oblasti postupne.

V porovnaní s 15nm Fanatecom, ktorý dostanete za podobnú cenu, v Logitechu cítiť nižšiu silu, myslím, že s Logitechom akoby mal nižšiu precíznosť, ale možno to je len otázka zvyku. Logitech však má príjemný prídavok v Trueforce feedback, ktorý v niektorých hrách posilní pocit vtiahnutia do kokpitu auta.