Need for Speed: Underground |
PC
pridal K@5T@N 14.10.2005 o 23:20 pod používateľské recenzie
8.6
EA GAMES se vydali naprosto odlišnou cestou než doposud. Horší či lepší? Předchozí díly NFS byly o závodění se soupeři a zdrhání před všudy přítomnými policejními vozy. Tentokrát se ale, jak jsem již řekl, vydali autoři trochu jinou cestou, zvolili zlatou střední. Tunning, určitě velmi oblíbená avšak také drahá věc v reálu. Ale co takhle ji ozkoušet jen tak, ve virtuální realitě , máme zde ojedinělou možnost. Toto dílko je již asi dva možná tři roky staré, ale protože se k němu stále a stále rád vracím, sú tu moje dojmy.
Slyšíte-li slovo "TUNNING", asi Vás napadne pár prvních věcí....težký prachy, našlapaný auta a krásný holky. Tak přesně na toto jsem se tešil ve hře NEED FOR SPEED UNDERGROUND a dočkal jsem se vetšiny. Ano, hra nabízí něco kolem 20 plně upravitelných vozů po stránce jak vzhledu tak i výkonu ale také rozlehlou trať v několika odlišných módech.
Módů je celkem šest, které hrajete buď v kariéře nebo quick race a dělí se takto
SPRINT-obyčejný závod z místa A do místa B, který musíte stihnout dojéct v určitém čase, jež se určí podle předem zvolené obtižnosti.
DRAG-asi nejhezčí presentace NFSU, závod na dlouhé trati se třemi soupeři za plného provozu, kde vaším úkolem není jen bezduché ježdění, ale budete muset včas řadit a pouštět dusík, jinak se vám také může stát, že motor vašeho auta doslova "upečete".
KNOCK-OUT-již název napovídá, že půjde o klasický mód, kde poslední vypadává ze hry.
CIRCUIT-naprosto obyčejný okruh na několik kol se třemi oponenty.
DRIFT-drift neodmyslitelně patří k ilegálním závodům, a proto nesmí chybět. Zde je vaším úkolem získat "smykováním-driftováním" co nejvíce bodů a překonat tak soupeře jedoucí na vedlejších okruzích.
TOURNAMENT-po asi každých čtyřech odjetých závodech se vám objeví nabídka na jízdu tournamentu, jeho princip spočívá v tom: pojedete jeden z předchozích módů, akorát třikrát za sebou, kde za každý dostanete bod, samozřejmě podle vašeho umístění.
Tunning. Za získané peníze v závodech, kterých není opravdu mnoho(za jeden obyčejný závod asi 500dolarů), si kupujete různé části k tunění vašeho vozu. Avšak nemůžete hned na začátku koupit tři nádrže nitra a být tak nejrychlejší, ne to ne, hezky se vám nabídka postupováním ve hře rozšiřuje o nové a nové části. Což je poněkud stupidní. Tunning se dělí na dvě části. A to na vnitřek, tedy motor a výkon, a na vzhled, kde si, zase postupným odemykáním, můžete vybrat jaký vinyl na auto nasprejujete či jakou barvu karosérie zvolíte. Chyběla mi možnost kreslit si na auto vlastní nápisy či různé ornamenty.
Celková mapa obsahuje jedno noční město na kterém se odehrávají všechny závody. Proto jsou si všechny závody podobné jak vejce vejci. Žádné nové zákruty, zatáčky či snad odlišné prostředí...nic, pořád dokola to samé. Jednoduše jsou okruhy kombinací druhých s prvními a prvních s druhými...atd... Také trochu stupidní . Avšak celkové prostředí města působí velmi dobře, noční život je zroben opravdu dobře. A když vás na startu povzbuzuje dav šilících machírků a závod vám odstartuje pěkná "baba"....mmm....atmosféra je opravdu skvělá. Navíc mapa nabízí několik alternativních cest, tedy zkratek , které jsou sice obtížnější, ale zato dokážou přidat těch pár vteřin navíc.
Nedostatků ve hře je celkem dost, a proto jsem si pro ně dovolil vyčlenit samostatný odstavec. Za prvé to budou policajti, přece jen závod ve čtyřech vozech a plus ty houkající policejní vozy smažící to za vámi v 250km rychlosti za hodinu...to by bolo opravdu iné kafe...Takhle hra zbytečně ztrácí. Pak je to již zmiňované jen jedno město, kde je dvacet odlišných tratí a ty se vám stále budou opakovat dokola. Trochu zpackanou částí hry je tunning, i když měl být největším trhákem. Ano, sice objektů na tunění je vela, ale keď se vám otevírajů postupně, je to na nic. Navíc peněz máte jak šlupek a co s nimi......když zde není jiná možnost jak je utratit...
Superný zvuk. Je skoro dokonalý. Ale když říkám dokonalý, myslím tím opravdu jen a jen dokonalý zvuk. To znamená naprosto výborně a výtečně zvolený soundtrack ke hře. Jedna z nejlepších věcí ve hře je právě samotný soundtrack. Na to také upozorňuje, po přehrání intra, známka THX, která nám zaručuje kvalitu zvuku nejvyšší úrovně. Takže si užijeme prostorového zvuku vela. Samozřejmě že i zvuky aut jsou superné, řvou jak opravdové a v pozadí se skvělými asi 25 licencovanými písněmi to nemá chybu. BRAVO!
Když jsem se na hru díval, říkal jsem si asi toto: "Tak překrásně to vypadá a jak se to krásně hýbe,....pastva pro oči toto". Z toho by mělo plynout, že hra není nijak závratně náročná a přesto velmi dobře vypadá. K chodu hry potřebujete "pekelné" PC, 700Mhz 64MBram GeForce 2. To si ale asi na plno nevychutnáte speciální efekty a vlastně všeho co k tomu pravému požitku patří. Já jsem pařil v rozlišení 1024*768 a naprosto všechno na plno, i speciální efekty. Hra občas v náročnějších sektorech sekla, ale pro tu krásu jsem to překousl. Opravdu, hra vypadá skvěle, stačí si jen všimnout krásného osvětlení města při temné noci v němž se prohání čtyři vytuněné vozy na kterých jsou patrné všechny odlesky. Jen bolo trochu divné, že povrch trati byl vždy mokrý a lesk se .
Hru nemůžeme považovat za žádný hardcore simulátor, ale prostou a hlavně jednoduchou arkádu, které taky odpovídá chování vozů na trati. Ty na okruhu sedí jak přilepené a je "skoro" nemožné je odlepit . Naopak zase ale musím zmínit velice dobrou fyziku pár okolních předmětů na trati. Je dobře a reálně zpravená. Co zase říci k modelu poškození. Výborné je, že aspoň čelní sklo se vám trochu rozbije, malé dírky se v něm udělají při velkém nárazu, ale jinak nic, no a co? nám to přeci nevadí.... !Super, BRAVO, děkujem! .....
Umělá inteligence. Zvolení obtižnosti před závodem je samozřejmostí. Vyberete si ze tří možností. A to easy-medium-hard, kde každá z nich má vliv na chování oponentů.
EASY:nejstupidnější obtížnost, ve které soupeři jen tak naráží do hrazení a naprosto nic nesvedou
MEDIUM:možná pro někoho optimální, ale pro mě skoro to samé jak easy, akorát bez toho bezhlavého narážení do svodidel
HARD:pro mně optimální, i když opět slabá. AI oponenti si však konečně dokážou utvořit náskok a i párkrát zaskočit svojí "vychytralostí"
Hratelnost je opravdu dobrá. Protože celkově to rychle odsejpá a rychle běží. Žádné dlouhé zasekávačky atd... Připojte volant a na pár dní máte vystaráno, protože hra nabízí kvalitní zábavu.
+++++++++++
zvuky(hudba),grafika,tunning,počet vozů,hratelnost
-----------
fyzika,model poškození,tunning,něco zbytečně nedotaženo
Koupeno,vytuněno,prodáno...
Arkáda, která svým pojetím, námětem a zpracováním zaujme širokou komunitu hráčů. Na světě je již druhý díl, který si vede o mnoho lépe, avšak jste-li fanda série, je pro vás NFSU povinností. Myslím si, že férových 86% musí vyhovovat každému...
Slyšíte-li slovo "TUNNING", asi Vás napadne pár prvních věcí....težký prachy, našlapaný auta a krásný holky. Tak přesně na toto jsem se tešil ve hře NEED FOR SPEED UNDERGROUND a dočkal jsem se vetšiny. Ano, hra nabízí něco kolem 20 plně upravitelných vozů po stránce jak vzhledu tak i výkonu ale také rozlehlou trať v několika odlišných módech.
Módů je celkem šest, které hrajete buď v kariéře nebo quick race a dělí se takto
SPRINT-obyčejný závod z místa A do místa B, který musíte stihnout dojéct v určitém čase, jež se určí podle předem zvolené obtižnosti.
DRAG-asi nejhezčí presentace NFSU, závod na dlouhé trati se třemi soupeři za plného provozu, kde vaším úkolem není jen bezduché ježdění, ale budete muset včas řadit a pouštět dusík, jinak se vám také může stát, že motor vašeho auta doslova "upečete".
KNOCK-OUT-již název napovídá, že půjde o klasický mód, kde poslední vypadává ze hry.
CIRCUIT-naprosto obyčejný okruh na několik kol se třemi oponenty.
DRIFT-drift neodmyslitelně patří k ilegálním závodům, a proto nesmí chybět. Zde je vaším úkolem získat "smykováním-driftováním" co nejvíce bodů a překonat tak soupeře jedoucí na vedlejších okruzích.
TOURNAMENT-po asi každých čtyřech odjetých závodech se vám objeví nabídka na jízdu tournamentu, jeho princip spočívá v tom: pojedete jeden z předchozích módů, akorát třikrát za sebou, kde za každý dostanete bod, samozřejmě podle vašeho umístění.
Tunning. Za získané peníze v závodech, kterých není opravdu mnoho(za jeden obyčejný závod asi 500dolarů), si kupujete různé části k tunění vašeho vozu. Avšak nemůžete hned na začátku koupit tři nádrže nitra a být tak nejrychlejší, ne to ne, hezky se vám nabídka postupováním ve hře rozšiřuje o nové a nové části. Což je poněkud stupidní. Tunning se dělí na dvě části. A to na vnitřek, tedy motor a výkon, a na vzhled, kde si, zase postupným odemykáním, můžete vybrat jaký vinyl na auto nasprejujete či jakou barvu karosérie zvolíte. Chyběla mi možnost kreslit si na auto vlastní nápisy či různé ornamenty.
Celková mapa obsahuje jedno noční město na kterém se odehrávají všechny závody. Proto jsou si všechny závody podobné jak vejce vejci. Žádné nové zákruty, zatáčky či snad odlišné prostředí...nic, pořád dokola to samé. Jednoduše jsou okruhy kombinací druhých s prvními a prvních s druhými...atd... Také trochu stupidní . Avšak celkové prostředí města působí velmi dobře, noční život je zroben opravdu dobře. A když vás na startu povzbuzuje dav šilících machírků a závod vám odstartuje pěkná "baba"....mmm....atmosféra je opravdu skvělá. Navíc mapa nabízí několik alternativních cest, tedy zkratek , které jsou sice obtížnější, ale zato dokážou přidat těch pár vteřin navíc.
Nedostatků ve hře je celkem dost, a proto jsem si pro ně dovolil vyčlenit samostatný odstavec. Za prvé to budou policajti, přece jen závod ve čtyřech vozech a plus ty houkající policejní vozy smažící to za vámi v 250km rychlosti za hodinu...to by bolo opravdu iné kafe...Takhle hra zbytečně ztrácí. Pak je to již zmiňované jen jedno město, kde je dvacet odlišných tratí a ty se vám stále budou opakovat dokola. Trochu zpackanou částí hry je tunning, i když měl být největším trhákem. Ano, sice objektů na tunění je vela, ale keď se vám otevírajů postupně, je to na nic. Navíc peněz máte jak šlupek a co s nimi......když zde není jiná možnost jak je utratit...
Superný zvuk. Je skoro dokonalý. Ale když říkám dokonalý, myslím tím opravdu jen a jen dokonalý zvuk. To znamená naprosto výborně a výtečně zvolený soundtrack ke hře. Jedna z nejlepších věcí ve hře je právě samotný soundtrack. Na to také upozorňuje, po přehrání intra, známka THX, která nám zaručuje kvalitu zvuku nejvyšší úrovně. Takže si užijeme prostorového zvuku vela. Samozřejmě že i zvuky aut jsou superné, řvou jak opravdové a v pozadí se skvělými asi 25 licencovanými písněmi to nemá chybu. BRAVO!
Když jsem se na hru díval, říkal jsem si asi toto: "Tak překrásně to vypadá a jak se to krásně hýbe,....pastva pro oči toto". Z toho by mělo plynout, že hra není nijak závratně náročná a přesto velmi dobře vypadá. K chodu hry potřebujete "pekelné" PC, 700Mhz 64MBram GeForce 2. To si ale asi na plno nevychutnáte speciální efekty a vlastně všeho co k tomu pravému požitku patří. Já jsem pařil v rozlišení 1024*768 a naprosto všechno na plno, i speciální efekty. Hra občas v náročnějších sektorech sekla, ale pro tu krásu jsem to překousl. Opravdu, hra vypadá skvěle, stačí si jen všimnout krásného osvětlení města při temné noci v němž se prohání čtyři vytuněné vozy na kterých jsou patrné všechny odlesky. Jen bolo trochu divné, že povrch trati byl vždy mokrý a lesk se .
Hru nemůžeme považovat za žádný hardcore simulátor, ale prostou a hlavně jednoduchou arkádu, které taky odpovídá chování vozů na trati. Ty na okruhu sedí jak přilepené a je "skoro" nemožné je odlepit . Naopak zase ale musím zmínit velice dobrou fyziku pár okolních předmětů na trati. Je dobře a reálně zpravená. Co zase říci k modelu poškození. Výborné je, že aspoň čelní sklo se vám trochu rozbije, malé dírky se v něm udělají při velkém nárazu, ale jinak nic, no a co? nám to přeci nevadí.... !Super, BRAVO, děkujem! .....
Umělá inteligence. Zvolení obtižnosti před závodem je samozřejmostí. Vyberete si ze tří možností. A to easy-medium-hard, kde každá z nich má vliv na chování oponentů.
EASY:nejstupidnější obtížnost, ve které soupeři jen tak naráží do hrazení a naprosto nic nesvedou
MEDIUM:možná pro někoho optimální, ale pro mě skoro to samé jak easy, akorát bez toho bezhlavého narážení do svodidel
HARD:pro mně optimální, i když opět slabá. AI oponenti si však konečně dokážou utvořit náskok a i párkrát zaskočit svojí "vychytralostí"
Hratelnost je opravdu dobrá. Protože celkově to rychle odsejpá a rychle běží. Žádné dlouhé zasekávačky atd... Připojte volant a na pár dní máte vystaráno, protože hra nabízí kvalitní zábavu.
+++++++++++
zvuky(hudba),grafika,tunning,počet vozů,hratelnost
-----------
fyzika,model poškození,tunning,něco zbytečně nedotaženo
Koupeno,vytuněno,prodáno...
Arkáda, která svým pojetím, námětem a zpracováním zaujme širokou komunitu hráčů. Na světě je již druhý díl, který si vede o mnoho lépe, avšak jste-li fanda série, je pro vás NFSU povinností. Myslím si, že férových 86% musí vyhovovat každému...
napísal K@5T@N 14.10.2005
Páči sa mi!
8.6
NEED FOR SPEED: UNDERGROUND