Juiced

Modifikácie, alebo Tuning aut je už veľmi stará vec. Najväčšieho rozmachu dosiahol približne v 70.-80. rokoch, keď bohatí amíci nechávali svoje Bolty M.O.D.I.F.I.K.O.V.A.Ť. Princípom tejto nie príliš úspešnej a propagovanej hry sú automobilové závody. Celé to na prvý pohľad vyzerá jako Need For Speed Underground - ale naozaj len na prví pohľad. Všetko je to totiž "ľahko" odfláknuté.

Vitajte v Angel City. Toto anjelské mesto je vlastne hnusné, zglobalizované a nápadne sa podobá kombináciam všetkých troch miest z GTA SA, tu každá štvrť patrí inému gangu pouličných pirátov takých kalibrov, že by policajtom nestačila ani operácia Ježiš, nieto Krištof.

K dispozícii máte zhruba 50 aut z celosvetového zoznamu (čo je plus), takže sa dočkáme i menej známych kúskov, ako napríklad Honda Prelude či VW New Beetle, na ktoré je možno pridať si nejaký ten lepší vonkajšok, takže tu nájdeme klasické kúsky - krídla, spoilery, výfuky, neonmy, stereo systémami, NITRO (zase nálepky NEX, Venom, NOS) či nový lak - toto je celkom dobre vyriešené, chcete si nafarbiť auto? No problem, ako základ príde základný náter - pred vami sa zobrazí farebné spektrum a je na vás, kam zájdete kurzorom. Chcete metalízu? No problem - zasa sa vám zobrazí spektrum, a z oné základné farby urobíte jednoducho metalízu či perleťovou farbu.

Hráčom NFS nemusím nič vysvetlovať - ide totiž v podstate o kópiu.
Jediné, čo je tu originálne, je systém vsádzania - spôsob, jak si na vyššie uvedené kusy plechu, skla a gumy zarobiť - závody sú rozdelené do nejakého kalendára, v ktorom máte každý mesiac k dispozícii niekoľko závodov a je na vás, či závod pôjdete sám alebo si len vsadíte na nejakého vašeho koňa - respektíve závodníka (zväčša sa ale divnou náhodou niekde vyebe, ospravedlňujem sa, vybúra, že dojde buď druhý alebo poslední), takže je lepšie pokúsiť sa o peniaze sám.

Za závody krom peniaz získavate ešte jeden element - respekt …
Ešte dodnes nechápem, jaký mal účel. Proste a jednoducho - celý systém hrania je až stupidne stvárnený. Išlo by to oveľa jednoduchšie a zábavnejšie.

Samotné závody vyzerajú skvelo - až do momentu, keď sa pohnete z miesta. Za to môže debilní nastavení plynu a brzdy na jednotlivé tlačítka. A keď ste ich nedajbože pokúsite prenastaviť (defaultne je totiž brzda na šípke dole a spiatočka na End, a to som mal radenie na automatickom, takže inak by som potreboval tak štyri ruky - plyn a brzda, spiatočka, dusík, radenie (nastastie mam note book)), tak sa vám hra prepne do šitného okna vo Windows, kde je i samotné nastavovanie kláves.
V praxi sa dostanete do hodín (že to bude často), a chcete sa späť zaradiť do správneho smeru, tak dáte spiatočku plus šípka doľava. Brzda. Plyn plus šípka doprava. Brzda. Plyn. Dusík. Skúste si v rýchlosti mačkať tieto dementné klávesy v správnom poradí! Do toho ešte manuálne radenie a ste v pr…

Autori sľubovali skvelú fyziku, ktorá vraj v NFS chýba. Houby. To, že váš kus plechu na pneumatikách v zatáčke na SUCHEJ ceste flekuje ako na mokrej, nieje fyzika. To, že pri priamom nabúraní v dvestovkovej rýchlosti sa vám mierne oddelí nárazník a na kapote objaví textúra odretého plechu a mierna prasklina na čelnom skle (vysoko realistický model poškodenia) nieje fyzika! Ak TAKTO vyzerá realizmus, tak to ja si balím kufri a sťahujem sa priamo k arkádam - tie sú aspoň zábavné !
O protivníkoch ani nehovorím - zvyčajne jazdia tak rýchlo (i v zatáčkach), že je to v reále impossible.

Modely aut ale niesu zlé len sú niektoré časti trošku odfláknuté - napr. svetlomety, užšie než je štandard… Zvuk - páčil sa mi len soundtrack, kombinujúce prvky Hip-Hopu, Metalu, Punku a Drumm&Bass.
Zvuk motoru aut sa ale moc nepodaril, poznáte to v chvíli, keď zaradíte na vyššiu rýchlostný stupeň (klasický umelý poskok). Ne že by sa to nedalo hrať, ale samotné závody vedú skôr k zlosti. Doporučujem skôr jen stopercentným flegmatikom Dúfam, že sa TO objaví v zlacnených edíciách.

Autá: VW Beetle, Dodge Viper, Fiat Punto, Peugeot 206GTI, OPEL Corsa Sri 1.8, Mazda MX-5, Toyota Corola, VW Golf, Renault Clio, Honda Civic, Honda Prelude, Ford Focus, Ford Mustang, Nissan 350Z, Honda S2000, Nisan SKYLINE GT-R..... .

THE END

Mínusy
-ovládanie
-treba pevné nervy

Plusy
-grafika
-hudba
-obtiažnosť
-množstvo aut
-nízke HW nároky

Minimum: CPU 950 MHz, 256 RAM, grafika 32 MB grafika, 2.6 GB HDD